MT-07/XSR700/TENERE700にお乗りで「クラッチが重くて疲れる」なんて方や、「大型バイクに乗ってみたいけどクラッチが重そうで不安」という方におすすめするYZF-R7用純正クラッチ流用アシスト＆スリッパー®クラッチ（以下A&S®クラッチ）のご案内です。
アシストカムとスリッパーカム、2種のカムを設けたアシスト＆スリッパ―®（A&S®）クラッチ※1が、シフトダウン時などのバックトルクによる車体挙動への影響を軽減。過度なエンジンブレーキを抑制し、減速時の安定感を高めている。スリッパー特性はシフトダウン時のつながりの良さを重視して作り込んでおり、スポーティな走りに最適なエンジンブレーキフィーリングをもたらす。また、クラッチレバーの操作荷重は約33％低減している※2。
引用：ヤマハ発動機 特長紹介：YZF-R7
※1 「A&S」「アシスト＆スリッパ―」は、株式会社エフ・シー・シーの登録商標です。
※2 2021年モデル MT-07ABS比
純正部品使用のため、部品代だけで10万円を超えることもある社外クラッチキットを使用するよりもリーズナブルに（部品代約3.2万円～！）導入可能です。詳細はお気軽にお問い合わせください！
| 対象車種 | MT-07、XSR700（全年式） |
| 部品価格※工賃別 | 32,000円～（実際に使用する部品により異なります） |
※ 「A&S」「アシスト＆スリッパ―」は、株式会社エフ・シー・シーの登録商標です。